La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México informó este lunes que los dictámenes periciales realizados por esta dependencia sobre el colapso de la Línea 12 del Metro concluyen claramente que el origen del colapso fueron los defectos graves de la construcción y el diseño inadecuado de la estructura.

El vocero de la Fiscalía capitalina, Ulises Lara López, informó que como se realiza en toda investigación, se estudiaron y analizaron todas y cada una de las posibles causales, para llegar a una conclusión con dichos dictámenes de la Línea 12, los cuales indican específicamente que no se considera al mantenimiento como la causa que originó la falla de la estructura.

La respuesta de FGJ es a la publicación del diario El País, que dio a conocer que los peritajes independientes contratados por esta dependencia determinaron la falta de mantenimiento como una de las causas del colapso del tramo elevado de la Línea 12, en el que fallecieron 26 personas el 3 de mayo del año pasado.

"La información entregada a la reportera (Georgina Zerega) es incompleta y hacer conclusiones con ella es tendencioso", indicó el vocero.

Audiencia

Lara López señaló que hacer alusión a lo referido en la mencionada documentación, en fragmentos, sin contexto e información integral de la investigación, resulta sesgado, subjetivo y parcial.

Indicó que en la próxima audiencia, a celebrarse el próximo 6 de junio, la Fiscalía capitalina, por conducto del Ministerio Público, hará las imputaciones correspondientes, mismas que determinó realizar tras integrar en la carpeta de investigación no solamente cuatro dictámenes, sino miles de diligencias.

Además de cientos de pruebas de laboratorio y estudios, en las materias de criminalística, fotografía, video, arquitectura, ingeniería civil en puentes y mecánica, seguridad industrial y estructural, topografía y geotecnia, principalmente.

Luego de las autoridades capitalinas se negaran a dar a conocer el tercer informe sobre las causas que habrían ocasionado el derrumbe de la Línea 12 del Metro, el cual realizó la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV), por considerarlo como tendencioso y falso, el diario El País lo hizo público a principios de mayo.

DNV, contratada por el gobierno capitalino de Claudia Sheinbaum, concluyó en ese tercer informe, que entregó en diciembre pasado, como posible causa del desplome de la Línea 12 a la falta de mantenimiento que se le dio desde su construcción.

Días después de que el diario español diera a conocer este tercer informe, el gobierno de la Ciudad de México presentó un informe en el que señala las inconsistencias y contradicciones técnicas y científicas de la empresa noruega DNV.