EE.UU. VS RUSIA
¿Qué pasó con el buque ruso incautado por Estados Unidos?
Estados Unidos incautó petroleros vinculados al comercio de crudo venezolano en el Atlántico y el Caribe, intensificando el bloqueo energético tras la captura de Nicolás Maduro.
La incautación de dos buques petroleros en aguas internacionales marcó un nuevo punto de inflexión en la estrategia de Estados Unidos contra el comercio de crudo venezolano. Lo que comenzó como una operación de cumplimiento de sanciones terminó por escalar a un conflicto diplomático con Rusia, que acusa a Washington de violar el derecho marítimo internacional y de usar la fuerza contra un navío civil con bandera rusa.
El episodio se inscribe en una ofensiva más amplia del gobierno de Donald Trump para controlar las exportaciones energéticas de Venezuela, presionar a su liderazgo político tras la captura de Nicolás Maduro y redefinir el equilibrio geopolítico en el mercado petrolero internacional.
El Bella 1: dos semanas de persecución en el Atlántico Norte
El petrolero Bella 1, posteriormente rebautizado como Marinera, se convirtió en el eje del conflicto tras ser interceptado por la Guardia Costera de Estados Unidos en el Atlántico Norte, luego de evadir durante más de dos semanas los intentos de abordaje.
El buque había sido detectado inicialmente en el Caribe, cuando se dirigía a cargar petróleo en Venezuela. Al ser detenido, logró escapar y se internó en el Atlántico, iniciando una persecución que obligó a Estados Unidos a desplegar un amplio dispositivo militar.
Según funcionarios estadounidenses citados por The New York Times, la tripulación no ofreció resistencia durante el abordaje y no había buques rusos en las inmediaciones, lo que evitó un enfrentamiento directo entre potencias militares.
Aun así, el operativo incluyó un avión de patrullaje marítimo P-8 de la Marina estadounidense, aeronaves de combate AC-130 y el despegue de varios aviones militares desde bases en el Reino Unido, de acuerdo con registros de seguimiento de vuelos.
Bandera rusa, cambio de nombre y tácticas de evasión
Durante la huida, la tripulación del petrolero recurrió a una serie de maniobras para evitar la incautación. Pintaron una bandera rusa en el casco, modificaron el nombre del navío y alteraron su matrícula para figurar en el registro marítimo ruso, una práctica común dentro de lo que autoridades estadounidenses describen como una "flota fantasma" dedicada al transporte de crudo sancionado.
Rusia respondió enviando al menos un buque de guerra y, de acuerdo con The Wall Street Journal, incluso un submarino para escoltar al petrolero, mientras solicitaba formalmente a Washington que cesara la persecución.
La captura final ocurrió entre Islandia y el Reino Unido, según datos de MarineTraffic, cuando el buque navegaba hacia el noreste del Atlántico.
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Washington confirma la incautación y defiende el operativo
El Comando Europeo del Ejército estadounidense confirmó públicamente la operación y señaló que la incautación se realizó por violaciones a las sanciones impuestas por Estados Unidos contra el comercio energético venezolano.
La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, declaró el miércoles que el Bella 1 había hecho: "un intento desesperado y fallido de escapar de la justicia" y elogió a la Guardia Costera por perseguirlo: "a través de alta mar y de tormentas traicioneras".
La incautación del Bella 1 / Marinera no fue un hecho aislado. Casi de manera simultánea, fuerzas estadounidenses abordaron otro buque petrolero en aguas internacionales del Caribe, identificado como el M/T Sophia.
Reino Unido admite apoyo militar a Estados Unidos
El gobierno británico confirmó que participó en la operación brindando respaldo logístico y militar. En un comunicado, el Ministerio de Defensa del Reino Unido señaló:
"Las Fuerzas Armadas del Reino Unido proporcionaron apoyo operativo planificado, incluyendo la instalación de bases, a los recursos militares estadounidenses que interceptaban el Bella 1 en la frontera entre el Reino Unido, Islandia y Groenlandia tras una solicitud de asistencia estadounidense".
El respaldo británico refuerza la dimensión internacional del conflicto y subraya la coordinación entre aliados occidentales en la aplicación del bloqueo energético.
Rusia acusa a EE. UU. de violar el derecho marítimo internacional
La respuesta de Moscú fue inmediata. El Ministerio de Transporte de Rusia denunció la incautación como una "intercepción ilegal" y afirmó que Estados Unidos violó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982.
En un comunicado oficial, el gobierno ruso sostuvo:
"En correspondencia con las normas de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, en mar abierto se aplica el régimen de libertad de navegación y ningún Estado tiene derecho a aplicar la fuerza contra buques registrados adecuadamente en las jurisdicciones de terceros estados".
Rusia aseguró que el buque Marinera había recibido el 24 de diciembre un "permiso temporal" para navegar bajo bandera rusa y que el contacto se perdió tras el abordaje estadounidense.
El Ministerio de Relaciones Exteriores ruso elevó el tono diplomático al exigir garantías para los tripulantes, algunos de los cuales serían ciudadanos rusos. En un mensaje difundido por la agencia TASS, la cancillería señaló:
"Exigimos que Estados Unidos garantice un trato humano y digno, respete estrictamente sus derechos e intereses y no impida su retorno rápido a la patria".
Rusia también denunció lo que calificó como una atención "excesiva y no proporcional" de Estados Unidos y la OTAN sobre un buque civil en aguas internacionales.
Un bloqueo que se intensifica tras la captura de Nicolás Maduro
La incautación del Marinera se inscribe en una campaña de presión que se intensificó tras la captura de Nicolás Maduro, quien fue detenido en Caracas por fuerzas especiales estadounidenses y trasladado a Nueva York para enfrentar cargos de narcotráfico, acusaciones que él ha negado.
Desde el 16 de diciembre, Estados Unidos impuso un bloqueo total a los petroleros venezolanos sancionados. El secretario de Estado, Marco Rubio, calificó la medida como una de las mayores "cuarentenas" de la historia moderna y afirmó que estaba "paralizando" la capacidad del régimen para generar ingresos.
El bloqueo, sin embargo, exime al petróleo transportado por Chevron hacia la costa del Golfo de México, lo que revela una aplicación selectiva de las sanciones.
En los últimos días, al menos 16 petroleros afectados por las sanciones habrían intentado eludir el bloqueo naval estadounidense. Cuatro de ellos fueron rastreados navegando cerca de la costa oriental de Venezuela, usando nombres falsos y falseando su ubicación mediante spoofing.
Según comunicaciones internas de la petrolera estatal venezolana, estos buques zarparon sin autorización del gobierno provisional, lo que podría interpretarse como un primer desafío al control de la líder interina Delcy Rodríguez.
Otros 12 buques apagaron completamente sus señales de transmisión y no han podido ser localizados.
Estados Unidos busca controlar el petróleo venezolano
La presión no es solo militar. De acuerdo con ABC, la administración Trump comunicó a Delcy Rodríguez que Venezuela debe asociarse exclusivamente con Estados Unidos en la producción de petróleo, favorecer a Washington en la venta de crudo pesado y reducir sus vínculos con China, Rusia, Irán y Cuba.
El presidente Donald Trump afirmó que Venezuela entregará decenas de millones de barriles de petróleo a Estados Unidos, mientras que el secretario de Energía, Chris Wright, declaró que Washington supervisará la venta del petróleo venezolano:"indefinidamente".
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