El caso de Akali Pernocta reavivó el debate sobre la gentrificación en Xochimilco, al ofrecer hospedaje turístico en una trajinera adaptada como alojamiento flotante.

El caso de Akali Pernocta reavivó el debate sobre la gentrificación en Xochimilco.
El caso de Akali Pernocta reavivó el debate sobre la gentrificación en Xochimilco. Créditos: Especial

Ni los canales de Xochimilco escapan al debate sobre la gentrificación. En medio de la llegada de miles de turistas nacionales y extranjeros a la Ciudad de México por el Mundial 2026, se viralizó una inusual oferta de hospedaje en Airbnb: una trajinera adaptada como alojamiento flotante que cobraba hasta 5 mil pesos por noche y que, de acuerdo con las autoridades, operaba sin autorización.

La embarcación era promocionada bajo el nombre de “Akali Pernocta”. En su sitio web se describía como “una suite flotante privada, donde vivirás el atardecer, el anochecer y el amanecer navegando en uno de los paisajes más emblemáticos de México”.

Asimismo, se anunciaba como “la primera experiencia de pernocta flotante en Xochimilco. Un escape exclusivo para pausar, reconectar y vivir la serenidad desde una nueva mirada hacia la legendaria y poderosa cultura de este lugar”.

En cuanto al costo, el alojamiento ofrecía una estancia de 18 horas por 3 mil 800 pesos para dos personas. Sin embargo, al agregar impuestos y un cargo por “costo administrativo”, el precio final ascendía a 4 mil 553.46 pesos.

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Akali se anunciaba como “la primera experiencia de pernocta flotante en Xochimilco".  Créditos: Especial

Airbnb flotante en Xochimilco operaba sin permisos

Luego de que se viralizó en redes sociales, el alojamiento dejó de estar disponible en la plataforma después de que la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) de la Ciudad de México informara que no existía ninguna autorización para operar una trajinera adaptada como hospedaje dentro del Área Natural Protegida “Ejidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapulco”.

De acuerdo con la dependencia, el proyecto carecía de los permisos necesarios para ofrecer este tipo de servicio dentro de la zona protegida. Además, recordó que en el área está prohibido modificar el uso de suelo, establecer construcciones o instalaciones con fines habitacionales y realizar descargas de aguas residuales en canales y humedales.

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La trajinera está adaptada como vivienda y cuenta con cama queen size, baño con regadera y cocina equipada para tres personas. Créditos: Especial

Las autoridades también advirtieron sobre los posibles impactos ambientales de este modelo de hospedaje. Entre las afectaciones señaladas se encuentran la contaminación de canales, el deterioro de las estructuras chinamperas y la alteración de la fauna silvestre, factores que podrían poner en riesgo la conservación del ecosistema.

Tras la intervención de las autoridades, la experiencia fue retirada de Airbnb y actualmente ya no aparece disponible en la plataforma. No obstante, la promoción del proyecto continúa en otros espacios digitales, como su cuenta oficial de Instagram, donde aún se muestran algunas de las actividades ofrecidas a los visitantes.

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¿Quién está detrás de Akali Pernocta?

De acuerdo con registros del Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI), detrás de Akali se encuentra Alejandro Eduardo Domínguez Suberbie, egresado de Ingeniería Industrial por la Universidad Iberoamericana y exfuncionario de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol). Aunque el propietario aseguró en entrevistas contar con el respaldo de representantes locales para desarrollar el proyecto, las autoridades han rechazado esa versión.

La trajinera se ubicaba cerca del embarcadero de Cuemanco. Sin embargo, el presidente de ese embarcadero, Gerudiel Aguilar, negó tener relación con el proyecto y recordó que los embarcaderos no tienen facultades para autorizar servicios de hospedaje, una atribución que corresponde a las autoridades turísticas de la alcaldía.

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Alejandro Eduardo Domínguez Suberbie aseguró contar con permisos para desarrollar el proyecto.  Créditos: Especial

Aguilar también advirtió que este tipo de iniciativas representan una competencia para las trajineras tradicionales que forman parte de la identidad cultural de Xochimilco.

El caso ha encendido las alertas entre habitantes, productores y remeros de la zona, quienes consideran que este tipo de proyectos pueden acelerar procesos de gentrificación y poner en riesgo el patrimonio cultural, agrícola y ambiental que caracteriza a las chinampas de Xochimilco.




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