- 27 de noviembre de 2025
Tras años de construcción, la presidenta Claudia Sheinbaum reveló cuándo se inaugurará el tren que contactará al AIFA con la CDMX.

El gobierno federal confirmó que la extensión de la Línea 1 del Tren Suburbano, que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), estará lista antes del inicio del Mundial 2026. De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el recorrido entre Buenavista y el aeropuerto tomará 39 minutos una vez terminada la obra.
El proyecto comenzó en 2021 y al cierre del segundo trimestre de 2025 registra un avance global del 87 %. La construcción fue iniciada durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador y continúa bajo el gobierno de Claudia Sheinbaum.
Sheinbaum confirma operación para el torneo internacional
Durante la presentación de la Copa del Mundo, el 10 de noviembre, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que el tren de pasajeros que enlazará el AIFA con Buenavista estará "ya listo" para el inicio del torneo. Explicó que el sistema permitirá conectar las zonas hoteleras de la Ciudad de México con el aeropuerto, con el objetivo de facilitar el traslado de los visitantes.

La mandataria destacó además que tanto el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México "Benito Juárez" como el Aeropuerto Internacional "Felipe Ángeles" serán puntos clave para la llegada de turistas durante la celebración del evento deportivo.
La obra registró retrasos y entrará en periodo de pruebas
La inauguración del Mundial está programada para el 11 de junio de 2026 en el Estadio Azteca. Para esa fecha, el tren Buenavista - AIFA deberá estar en funcionamiento. La obra ha tenido diversos retrasos, pues originalmente se anunció su conclusión para 2023.
Te puede interesar: Cancelación de EU: los vuelos del AIFA y AICM que ya no podrás tomar
Debido a complicaciones en el proceso constructivo, la entrega fue pospuesta. No obstante, la presidenta Sheinbaum afirmó el 24 de octubre que la construcción civil y electromecánica concluirá este año, con el inicio del periodo de pruebas previo a su operación.
Avances hacia la conexión con Pachuca
En el mismo informe, Sheinbaum indicó que también avanza la obra del tren México-Pachuca, con un progreso del 9.3 % en el tramo que conecta con el AIFA. "El tren Ciudad de México-Aeropuerto Internacional ´Felipe Ángeles´ termina ya su construcción este año y se hace el periodo de pruebas ya para que pueda estar funcionando", señaló la mandataria.
Añadió que, de forma paralela, continúa la construcción del tramo que enlazará el AIFA con la ciudad de Pachuca, Hidalgo, con apoyo de los ingenieros militares, quienes colaboran en las obras estratégicas definidas por el gobierno federal.

Conectividad y tiempos estimados de recorrido
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que la línea busca unir la Ciudad de México con el AIFA y ofrecer un trayecto directo hasta Pachuca. Estimó una demanda de 107 mil pasajeros y beneficios para 15 mil familias de la zona metropolitana de Pachuca.
Te puede interesar: "México no es piñata de nadie": Sheinbaum tras la cancelación de vuelos del AIFA hacia EE.UU.
Los tiempos de traslado serán de una hora con 15 minutos de Buenavista a Pachuca, una hora hasta Jagüey de Téllez y 50 minutos a Tizayuca. La extensión ferroviaria permitirá conectar de forma más eficiente al aeropuerto con la capital del país y con los destinos cercanos del Valle de México.
Para más noticias sobre la construcción del tren AIFA - Buenavista, no dudes en seguirnos en Google News y en nuestro canal de WhatsApp para recibir la mejor información. Te invitamos a suscribirte gratis a nuestro Newsletter.
Notas Relacionadas
1






