El tren que va de Buenavista al AIFA ha sufrido retrasos en su inauguración, aquí te decimos cuándo comenzará a operar.

Ya hay fecha de inauguración para el tren que llegará al AIFA.
Ya hay fecha de inauguración para el tren que llegará al AIFA. Créditos: Cuartoscuro.

Y por fin, después de dos años de atraso, todo parece indicar que será inaugurado el tren suburbano que irá de la estación Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La presidenta Claudia Sheinbaum dio detalles sobre la fecha de estreno y el porqué el proyecto ha sufrido retrasos, toda vez que se esperaba que fuera puesto en operación desde 2023. 

El tren CDMX - AIFA se pensó como el medio de transporte público principal para llegar al Felipe Ángeles. Cuando Andrés Manuel López Obrador era presidente, se anunció que el tren estaría listo para el segundo trimestre del 2023, es decir, dos años después de que la terminal aérea fuera inaugurada, sin embargo, su sexenio terminó y el tren no se inauguró. 

Cuartoscuro.
Aún no han terminado de construir el tren que va al AIFA.  Créditos: Cuartoscuro.

¿Cuál es el proyecto del tren suburbano CDMX - AIFA?

El ramal ferroviario de la estación Lechería al AIFA será una extensión del Ferrocarril Suburbano que actualmente opera entre Buenavista y Cuautitlán, cubriendo una ruta de 23 kilómetros con cinco estaciones intermedias y la terminal de Cuautitlán.

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Este transporte ferroviario brindará servicio con trenes eléctricos de itinerario fijo, recorriendo un trayecto de 42 kilómetros de Buenavista al AIFA en 39 minutos, incluyendo paradas programadas en las cuatro estaciones existentes y seis nuevas estaciones del ramal. Las estaciones del Tren Suburbano de la CDMX al AIFA serán:

  • Buenavista
  • Fortuna
  • Tlalnepantla
  • San Rafael
  • Lechería
  • Tultitlán
  • Cuautitlán
  • Cueyamil
  • Los Agaves
  • Teyahualco
  • Prados Sur
  • Nextlalpan
  • Xaltocán
  • AIFA

¿Qué ha pasado con el tren suburbano que va al AIFA? 

El proyecto no se concretó en los tiempos previstos y la Secretaría de Infraestructura, Comunicación y Transportes (SICT) informó que la obra estaría lista para diciembre de 2023. Sin embargo, tres factores principales habrían influído en los retrasos: 

  • Falta del derecho de vía: La Auditoría Superior de la Federación (ASF) identificó que la ausencia de trámites para la liberación del derecho de vía ha sido un obstáculo importante.
  • Financiamiento insuficiente: La inversión estimada pasó de 12,479 millones de pesos en 2020 a 25,000 millones de pesos, lo que requirió de mayor apoyo financiero.
  • Inconformidad social: Habitantes de municipios como Tultepec y Tultitlán expresaron preocupaciones sobre la movilidad y el impacto del proyecto en sus comunidades.

Luego se dijo que el tren suburbano que va de Buenavista al AIFA estaría listo para junio de 2024, antes de que se terminara el sexenio de AMLO. En su momento se señaló que la terminal del Tren Suburbano en el AIFA tenía un avance del 54 por ciento.  La obra no se entregó a tiempo. 

Cuartoscuro.
Será en julio cuando sea inaugurado.  Créditos: Cuartoscuro.

Sheinbaum revela cuándo inaugurarán el tren suburbano Buenavista - AIFA

En su conferencia del 13 de febrero de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el tren suburbano que conectará Buenavista con el AIFA será inaugurado en julio de 2025. Según la mandataria, la obra fue inicialmente asignada a la concesionaria del Tren Suburbano durante el gobierno de López Obrador. 

Sin embargo, debido a los retrasos, se decidió que los Ingenieros Militares tomaran el control de la construcción. "Ese ferrocarril, ¿cuándo se va a inaugurar, el México-AIFA? En julio de este año, después de un buen rato que llevaba ya en construcción. Entonces, ahora sí, ya va muy avanzados, están los recursos y lo va a terminar Ingenieros Militares", afirmó Sheinbaum.

Además, anunció que en marzo de 2025 iniciará la construcción del tramo ferroviario del AIFA hacia Pachuca, con previsión de inauguración en 2027. "Se van a juntar esos dos trenes y va a llegar a Pachuca", detalló.

La administración de Sheinbaum también trabaja en otros proyectos ferroviarios, como el Tren México-Querétaro, cuya inauguración está prevista para 2027. Asimismo, se contemplan las rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, que iniciarán sus estudios e ingenierías este año.

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