¿QUÉ PASA?
Paro Metro CDMX 13 de abril: ¿cuáles son las líneas que están colapsadas y por qué?
Paro escalonado en el Metro CDMX afecta líneas clave este 13 de abril por protesta sindical y falta de mantenimiento en trenes.
El inicio de semana en la capital arrancó con andenes llenos y tiempos de espera más largos de lo habitual. Este lunes 13 de abril, el servicio del Metro de la Ciudad de México volvió a resentir las protestas de trabajadores, luego de una pausa durante el fin de semana que había permitido una operación regular.
La protesta escalonada impulsada por el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) se reanudó con una medida específica: la negativa a laborar horas extras. Esta decisión impacta directamente la frecuencia de trenes, lo que se traduce en retrasos y saturación en distintas líneas del sistema.
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¿Qué líneas del Metro CDMX están afectadas hoy?
De acuerdo con información difundida por el propio sistema, varias líneas presentan alta afluencia y mayores tiempos de espera. La situación se concentra en rutas clave que conectan distintos puntos de la ciudad.
- Líneas con alta afluencia: 1, 3, 7, 9 y A
- Líneas con afluencia moderada: 2, 6, 7, 8, A y B
El Metro informó que esta condición puede generar retrasos tanto en andenes como durante el abordaje de trenes. Además, señaló que personal operativo se encuentra en estaciones y terminales para intentar agilizar el flujo de usuarios.
La recomendación oficial es anticipar la salida y planificar los traslados, ante un escenario que podría mantenerse mientras continúe la protesta sindical. La afectación es consecuencia directa de la reducción en la disponibilidad de trenes en circulación.
¿Por qué hay paro escalonado en el Metro?
El conflicto tiene origen en diferencias entre el sindicato y el Gobierno de la Ciudad de México. Los trabajadores han señalado la falta de recursos para mantenimiento como una de sus principales demandas, asegurando que un alto porcentaje de convoyes no ha recibido atención adecuada.
El sindicato sostiene que cerca del 70% de los trenes presenta rezagos en mantenimiento, lo que motivó la decisión de aplicar medidas como el ausentismo y la negativa a cubrir horas extras. Estas acciones buscan presionar para que se atiendan las condiciones operativas del sistema.
Por su parte, el Sistema de Transporte Colectivo ha indicado que las negociaciones continúan y que la propuesta económica para atender las demandas está siendo revisada por la Secretaría de Administración y Finanzas.
Usuarios reportan retrasos y saturación
En diferentes estaciones, usuarios reportaron esperas prolongadas durante la mañana: “En Tacuba línea 7, desalojaron un tren, ya manden un vacío”. “Llevamos varios minutos varados en Barranca del Muerto”. “Ustedes son los que provocan la afluencia. Son unos ineptos”. “Línea A como siempre atascada y 20 minutos por estación”, "Todos afuera y no dejan pasar. Por qué son así jugando con el tiempo del trabajador" fueron algunos comentarios.
Aunque el paro inició desde el viernes con afectaciones importantes, fue suspendido durante sábado y domingo. Este lunes se retomó la protesta, reactivando las complicaciones en la operación diaria del sistema de transporte.
Sheinbaum fija postura sobre la situación del Metro
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se refirió al tema y aseguró que sí existe inversión en el Metro de la Ciudad de México. Durante su conferencia, señaló que el gobierno federal destina recursos para mejorar la infraestructura del sistema.
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Indicó que se han otorgado mil 500 millones de pesos para trabajos de remodelación, además de otras inversiones en proyectos de transporte que benefician a la capital. “Hay inversión en el Metro. La Línea 1 del Metro es nueva, completamente nueva”, afirmó.
La mandataria también mencionó que el gobierno local continúa invirtiendo en el sistema y en el tren ligero. Al ser cuestionada sobre las protestas, evitó profundizar en el tema y sostuvo que no existe motivo para las manifestaciones de los trabajadores.
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