Tren Interurbano, Suburbano al AIFA y Trolebús Chalco: precios y fechas de inauguración

Las principales obras de transporte público que el presidente Andrés Manuel López Obrador espera terminar antes de que finalice su sexenio son: Tren Interurbano «El Insurgente» que conecta a la Ciudad de México con Toluca; el Trolebús en Chalco, y el Tren Suburbano en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Estos proyectos prometen mejorar la movilidad de los habitantes del Estado de México (Edomex), reducir el tiempo de traslado y fortalecer la conexión entre el Edomex y la CDMX. A continuación, te compartimos los avances, costos y fechas de apertura de estas importantes obras.

Tren Interurbano México-Toluca

La primera fase del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como "El Insurgente", se inauguró el 15 de septiembre de 2023, tras nueve años de construcción y un presupuesto superior a los 100 mil millones de pesos. Este proyecto tiene una longitud total de 57.7 kilómetros y conectará el Edomex con la CDMX en aproximadamente 39 minutos.

El Tren Interurbano operará con 30 trenes de cinco vagones cada uno, con capacidad para 700 usuarios. Contará con siete estaciones planificadas: Vasco de Quiroga, Santa Fe y Observatorio en la CDMX, y Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma en el Estado de México. A finales de febrero, AMLO anunció que el tramo completo estará en funcionamiento para agosto de 2024, añadiendo 9 kilómetros adicionales hasta la estación de Santa Fe.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) aprobó las tarifas del Tren Interurbano México-Toluca:

• Zinacantepec a Observatorio: 100 pesos
• Toluca Centro a Observatorio: 90 pesos
• Metepec a Observatorio: 80 pesos
• Lerma a Observatorio: 70 pesos
• Recorridos cortos en el Valle de Toluca: Entre 15 y 20 pesos
• Toluca a Santa Fe o Vasco de Quiroga: 80 pesos
• Metepec a Santa Fe o Vasco de Quiroga: 70 pesos

Tren Suburbano AIFA

El Tren Suburbano conectará directamente la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), siguiendo modelos europeos de transporte público. Este tren cubrirá una distancia de 42 kilómetros desde Buenavista hasta Cuautitlán, con un tramo adicional de 23 kilómetros desde Lechería hasta el AIFA. Se espera que tenga cerca de 165 mil usuarios por día.

Las estaciones del tramo de Lechería al AIFA aún no se conocen, pero de Buenavista a Cuautitlán, el tren pasará por Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Tultitlán y Cuautitlán. AMLO anunció que la apertura de este tramo será entre julio y agosto de 2024.

Actualmente, las tarifas del Tren Suburbano son:

• Viajes cortos (0 a 12.89 km): 10 pesos
• Viajes largos (12.9 a 25.9 km): 23 pesos
• El trayecto Buenavista-AIFA costará aproximadamente 120 pesos por persona.

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Trolebús Chalco

El Trolebús en Chalco beneficiará a cerca de 3 millones de usuarios y tendrá una inversión total de 11 mil 239 millones de pesos. Este sistema de transporte amigable con el medio ambiente abarcará una distancia de 18.5 kilómetros, reduciendo el tiempo de viaje de 2 horas a 33.35 minutos.

El recorrido incluirá paradas en la Terminal Santa Martha, viaducto Elevado México-Puebla, Confinado Autopista México-Puebla, avenida Solidaridad, cruce México-Cuautla, Terminal Chalco y Cocheras. La finalización y apertura del proyecto están programadas para septiembre de 2024.

Actualmente, el costo del boleto para el Trolebús en la CDMX es de 4 pesos, pero en el Estado de México podría ser de 12 pesos. Hasta el momento, ni el gobierno de la CDMX ni el gobierno del Edomex han confirmado el costo exacto del Trolebús Chalco-Santa Martha. 

Estas tres obras de transporte público representan una mejora significativa en la movilidad y la calidad de vida de los habitantes del Edomex y la CDMX. Mantente informado sobre los avances y detalles de estas importantes infraestructuras que prometen revolucionar el transporte en la región.

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