Accidente Tren Interoceánico: Seguros Azteca de Salinas Pliego cubrirá daños del descarrilamiento

La aseguradora Seguros Azteca, vinculada al empresario Ricardo Salinas Pliego, será responsable de cubrir los daños materiales ocasionados por el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en la Línea Z, que conecta Coatzacoalcos con Salina Cruz. 

El contrato, firmado en diciembre de 2024 entre Seguros Azteca y la paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), protege los bienes patrimoniales del sistema ferroviario, incluyendo 63 locomotoras y 47 coches de pasajeros. La prima anual fue de 71.5 millones de pesos, con un tope máximo de cobertura por evento de 36 millones de pesos, aplicable a pérdidas de equipo tractivo y unidades de arrastre.

Tren Interoceánico operará sin seguro para pasajeros en 2026

La licitación para contratar el seguro de pasajeros del Tren Interoceánico para 2026 fue declarada desierta, luego de que ninguna aseguradora presentara propuestas, informó El Universal. Esto significa que, pese a los incidentes recientes, el tren operará el próximo año sin cobertura para los usuarios.

Las indemnizaciones a víctimas y familiares se gestionan por vías institucionales distintas y no forman parte de la póliza contratada por Seguros Azteca, que únicamente cubre daños materiales al equipo y la infraestructura.

Avances en la investigación y atención a víctimas

La Fiscalía General de la República (FGR) informó que concluyeron las necropsias de las víctimas y se mantienen diligencias periciales y ministeriales para esclarecer las causas del descarrilamiento. Entre estas acciones se incluyen revisiones documentales, inspecciones a las unidades ferroviarias, entrevistas a la tripulación y análisis de la caja negra ferroviaria, conocida como Pulser.

La FGR coordina sus esfuerzos con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) para garantizar la reparación del daño a los afectados y a los familiares de las personas fallecidas, incluyendo acompañamiento institucional y acceso a mecanismos de compensación conforme a la ley.

Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum subrayó que corresponderá exclusivamente a la FGR informar sobre la situación legal del operador del tren involucrado y que se darán a conocer las responsabilidades conforme avance la investigación.

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¿Cómo ocurrieron los hechos?

El accidente ocurrió en una curva pronunciada mientras el tren transportaba a 241 pasajeros y nueve tripulantes. La locomotora principal perdió alineación con la vía, una unidad cayó por un talud de aproximadamente 6.5 metros y varios vagones salieron de las vías. Servicios de emergencia activaron un operativo de rescate y atención médica en coordinación con el IMSS y otras instituciones.

El descarrilamiento se ha convertido en uno de los más graves en México en los últimos años y ha reabierto el debate sobre seguridad en proyectos ferroviarios, calidad en la rehabilitación de infraestructura, supervisión técnica y responsabilidades operativas y administrativas.

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