#CDMX Estos fueron los principales hallazgos en el peritaje de la Línea 12

El dictamen preliminar fase I realizado por la empresa DNV sobre el colapso de un tramo elevado de la Línea 12 el pasado 3 de mayo, reveló que el incidente fue provocado por una falla estructural. 

Esta falla que provocó el desplome está asociada a las siguientes deficiencias en el proceso constructivo: 

• Proceso de soldadura de los pernos Nelson
• Porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe
• Diferentes tipos de concreto en la tableta
• Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas
• Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete 

Dichas fallas causaron deformación en vigas en la sección donde rotaba el tren al momento del accidente; deformacion y fractura en vigas que conforman la trabe de conceto; fracturas en soldaduras y trabes; desplazamiento de las trabes, entre otros.

Esto provocó que el puente se fracturara en dos secciones y cayeran dos vagones del metro. 

Ahora, la empresa noruega DNV está en proceso de revisión de la información complementaria, relacionada con posibles reparaciones y rehabilitaciones realizadas posteriores a la construcción. 

La fase II del dictamen será entergada el 14 de julio y la fase III el 30 de agosto. 

Para más noticias, no dudes en seguirnos en Google News y en nuestro canal de WhatsApp para recibir la mejor información. Te invitamos a suscribirte gratis a nuestro Newsletter.