- 02 de enero de 2026
El fuerte temblor en Guerrero provocó la caída de rocas y material pétreo sobre la Autopista del Sol.

Las impactantes imágenes que surgieron tras el sismo de magnitud 6.5 en Guerrero muestran el alcance real del fenómeno más allá del sacudimiento inicial. La mañana de este viernes 2 de enero de 2026, el movimiento telúrico generó deslaves, derrumbes y desprendimiento de rocas de gran tamaño en distintos tramos de la carretera Acapulco–Zihuatanejo, una de las rutas más importantes de la Autopista del Sol.
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Minutos después del sismo, automovilistas comenzaron a reportar la presencia de piedras, tierra y escombros sobre la carpeta asfáltica. En algunos puntos, el material invadió ambos carriles, obligando a los conductores a frenar de manera repentina y continuar su trayecto a baja velocidad para evitar accidentes.
Testigos señalaron que el desprendimiento fue repentino, lo que incrementó el riesgo para los que se encontraban transitando por ahí al momento del temblor. La nube de polvo redujo la visibilidad, complicando aún más la circulación en zonas de curvas pronunciadas.
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Tramos vulnerables rumbo a Pie de la Cuesta
Los mayores daños se registraron en tramos con cortes de cerro, especialmente en la ruta con dirección a Pie de la Cuesta. Autoridades explicaron que las características del terreno, combinadas con la intensidad del sismo, facilitaron los deslaves.
La inclinación de los taludes y la vegetación seca contribuyeron a la inestabilidad del suelo, generando desprendimientos que podrían repetirse incluso horas después del movimiento telúrico. Por ello, se advirtió que el riesgo no ha desaparecido por completo.
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En algunos sectores de la carretera existen mallas metálicas y sistemas de protección diseñados para contener derrumbes. Sin embargo, la fuerza del sismo superó estas medidas preventivas y permitió que fragmentos de roca atravesaran las barreras y llegaran a la vía.
Las imágenes compartidas en redes sociales muestran rocas de gran tamaño detenidas sobre los carriles, algunas a escasos metros de vehículos, lo que generó alarma entre usuarios y evidenció la vulnerabilidad de la infraestructura ante movimientos sísmicos de gran magnitud.
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