UN AÑO COMPLEJO
Del Tren Interoceánico al huachicol fiscal: los casos que cimbraron a la Marina
Accidentes mortales e investigaciones federales marcaron uno de los años más críticos para la Marina
El 2025 quedará registrado como uno de los periodos más complejos para la Secretaría de Marina (SEMAR). En el transcurso de este año, la institución enfrentó tragedias con saldo mortal, investigaciones por presunta corrupción y accidentes que expusieron fallas operativas en tierra, mar y aire.
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El descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido a finales de diciembre, cerró un año marcado por crisis que cimbraron a la Marina bajo el mando del almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles.
A este hecho se suman el desplome de una aeronave naval en Texas durante una misión humanitaria, el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc en Nueva York y la investigación federal por una red de huachicol fiscal que involucra a mandos vinculados a la institución. En total, al menos 21 personas murieron en dos accidentes, mientras que las indagatorias por contrabando de combustible continúan abiertas.
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Tren Interoceánico: tragedia en el Istmo
El hecho más reciente ocurrió la mañana del 28 de diciembre, cuando un convoy de la Línea Z del Tren Interoceánico, que cubría la ruta Coatzacoalcos, Veracruz–Salina Cruz, Oaxaca, se descarriló a la altura de Nizanda, en el Istmo de Tehuantepec. A bordo viajaban cerca de 250 personas, entre pasajeros y nueve integrantes de la tripulación.
Hasta el 30 de diciembre, el saldo oficial es de 13 personas fallecidas y 98 lesionadas. De acuerdo con los primeros informes de la SEMAR, la locomotora principal salió de las vías, provocando que varios vagones cayeran a un talud de aproximadamente siete metros de profundidad.
Tras el accidente, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un apoyo económico inmediato de 30 mil pesos para las víctimas y sus familias. Además, confirmó que la Fiscalía General de la República (FGR) abrió una carpeta de investigación para determinar responsabilidades. La mandataria subrayó que las vías contaban con certificaciones de seguridad y pidió esperar los peritajes para conocer las causas del siniestro.
La FGR informó que ya se realizaron las necropsias y entrevistas a personal del tren. Aunque el conductor resultó ileso, hasta ahora no se ha dado a conocer su situación jurídica.
Avionazo en Texas durante misión humanitaria
Días antes, el 22 de diciembre, un avión de la Marina se desplomó en Galveston, Texas, mientras realizaba una misión humanitaria para trasladar a un menor con quemaduras graves, apoyado por la Fundación Michou y Mau. El accidente dejó seis personas muertas y dos sobrevivientes.
Entre las víctimas se encuentran el menor Federico Efraín “R”, un médico, una enfermera naval y varios elementos de la Marina, incluidos dos tenientes y un marinero. Sobrevivieron la madre del niño, Julia Aracelis Cruz Vera, y la enfermera Miriam de Jesús Rosas Mancilla. El siniestro abrió cuestionamientos sobre los protocolos de seguridad aérea de la institución.
Huachicol fiscal: la investigación que sacudió a la institución
Tres meses antes del descarrilamiento, la SEMAR ya enfrentaba una crisis interna. En septiembre, el secretario de Seguridad federal, Omar García Harfuch, informó sobre la detención de 14 personas presuntamente involucradas en una red de huachicol fiscal que operaba principalmente en Tampico, Tamaulipas.
Entre los señalados figura Roberto Farías Lagunas, vicealmirante de la Marina y sobrino político del exsecretario de la institución, Rafael Ojeda Durán. También fue implicado Francisco Javier Antonio Martínez, exdirectivo de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico.
La red fue descubierta tras el decomiso de un buque con 10 millones de litros de diésel, considerado uno de los mayores aseguramientos de combustible ilegal en la historia del país. El entonces fiscal Alejandro Gertz Manero reveló que la investigación inició luego de que el propio exsecretario de Marina denunciara irregularidades internas ante la FGR.
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Choque del Buque Cuauhtémoc en Nueva York
En mayo fue cuando el Buque Escuela Cuauhtémoc chocó contra el Puente de Brooklyn durante una maniobra de zarpe en Nueva York. El accidente dejó dos marinos muertos y al menos 20 tripulantes lesionados.
Videos difundidos en redes sociales mostraron el momento del impacto, lo que generó una amplia cobertura internacional. Meses después, la Marina informó que la embarcación fue reparada y regresó a México tras concluir su Crucero de Instrucción 2025.
Con tragedias humanas, investigaciones penales y cuestionamientos operativos, el 2025 colocó a la Secretaría de Marina bajo uno de los mayores niveles de presión pública en años recientes.
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