VAN DOS DETENIDOS
¿Quién es Ricardo, el despachador detenido por el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca?
Ricardo “N”, despachador del Tren Interoceánico y sin licencia vigente, fue detenido por su presunta implicación en el accidente ferroviario que cobró la vida de 14 personas en Oaxaca.
La Fiscalía General de la República (FGR) informó la detención de Ricardo “N”, funcionario del área de operaciones del Tren Interoceánico, como parte de las investigaciones por el descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Nizanda, Oaxaca, accidente que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y decenas de heridos.
El detenido se desempeñaba como jefe de Despacho, un cargo clave en la coordinación operativa de los trenes. Su captura se llevó a cabo el 26 de enero en Coatzacoalcos, Veracruz, durante un operativo de la Agencia de Investigación Criminal. Posteriormente, fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición de un juez.
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¿De qué lo acusan?
De acuerdo con la carpeta de investigación, Ricardo “N” enfrenta acusaciones por homicidio culposo y lesiones culposas, al ser considerado parte de la cadena de responsabilidades en la operación del convoy siniestrado.
Además, las autoridades federales señalaron que no contaba con licencia ferroviaria vigente al momento del accidente, un elemento que podría agravar su situación legal. Su rol dentro del sistema ferroviario implicaba supervisar y coordinar aspectos críticos del tránsito del tren, lo que lo coloca como una pieza relevante en la investigación.
¿Cuál fue la causa del accidente?
Los peritajes realizados por la FGR descartaron fallas mecánicas o estructurales en la vía férrea. En cambio, los análisis de la caja negra del tren apuntan a que el exceso de velocidad fue la causa principal del descarrilamiento.
Los registros indican que el tren alcanzó hasta 111 kilómetros por hora en tramos donde el límite permitido era de 70, y que en la curva donde ocurrió el siniestro circulaba a 65 kilómetros por hora, superando el máximo autorizado de 50 kilómetros por hora, de acuerdo con el Horario Ferroviario Vigente.
Por el mismo caso, la FGR también detuvo a Felipe “N”, identificado como el maquinista principal del Tren Interoceánico, quien era responsable directo del control de la velocidad y las maniobras de la locomotora.
Asimismo, las autoridades mantienen vigente una orden de aprehensión contra Emilio Erasmo Canteros Méndez, otro operador cuya presunta participación continúa bajo investigación.
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¿Cómo ocurrió el accidente?
El descarrilamiento ocurrió en el kilómetro Z-230 + 290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, cuando el tren perdió estabilidad al ingresar a una curva pronunciada. A bordo viajaban aproximadamente 250 personas, entre pasajeros y personal de tripulación. El saldo oficial fue de 14 personas fallecidas y casi un centenar de lesionadas, algunas de ellas con heridas de gravedad.
La FGR reiteró que las indagatorias siguen abiertas y que se ejercerá acción penal contra todos los posibles responsables conforme avancen los procesos judiciales. Además, las autoridades federales señalaron que se mantiene el seguimiento a las víctimas y a sus familias, como parte del proceso de atención y reparación del daño.
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