Descarrilamiento del Tren Interoceánico: ¿Qué se sabe del conductor?

Dos días después del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, que dejó 13 personas muertas y decenas de heridos, una de las principales interrogantes sigue siendo la situación del conductor que operaba la locomotora al momento del accidente. Hasta ahora, las autoridades federales han evitado adelantar conclusiones sobre su posible responsabilidad.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el operador resultó ileso tras el percance ocurrido la mañana del 28 de diciembre en la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. De acuerdo con los primeros reportes, fue el segundo convoy el que se salió de las vías en una curva pronunciada y cayó por un talud, lo que permitió que el conductor no sufriera lesiones graves.

Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó que será la Fiscalía General de la República (FGR) la encargada de definir la situación legal del operador. Explicó que el conductor ya fue entrevistado, al igual que otros testigos, y que cualquier determinación dependerá del avance de las investigaciones.

"Eso tiene que informarlo la Fiscalía a partir de las investigaciones que hagan. Ya la fiscalía hizo entrevista con el operador y varias personas; tendrán ellos que informar qué es lo que procede", señaló Sheinbaum al ser cuestionada sobre si el conductor podría enfrentar cargos.

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Investigación en curso y suspensión del servicio

El accidente ocurrió entre las comunidades de Nizandá y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, cuando el tren que viajaba de Salina Cruz a Coatzacoalcos se salió de las vías. A bordo iban 241 pasajeros y nueve tripulantes. Desde entonces, las operaciones de pasajeros en la Línea Z permanecen suspendidas y no hay una fecha definida para su reanudación.

La investigación técnica está a cargo de la FGR y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que analizarán el registrador de eventos del tren, conocido como "caja negra", para revisar la velocidad, el uso de frenos y otros parámetros clave al momento del descarrilamiento.

Aunque la Secretaría de Marina, responsable de la operación del Tren Interoceánico, informó que una revisión previa de la vía no detectó anomalías, las indagatorias también se enfocan en posibles fallas estructurales, especialmente por el diseño de curvas y pendientes en la sierra de Oaxaca, así como en el mantenimiento de la infraestructura.

Tren Interoceánico buscará certificación internacional

Sheinbaum pidió esperar los resultados de los peritajes antes de retomar los señalamientos de la Auditoría Superior de la Federación, que en informes previos advirtió deficiencias técnicas en la Línea Z. Aclaró que solo si se detectan irregularidades se revisarán antecedentes y se establecerán responsabilidades.

En paralelo, la presidenta anunció que solicitó al secretario de Marina, almirante Raymundo Morales, gestionar una certificación externa internacional de la vía y del material rodante antes de reactivar el transporte de pasajeros, con el objetivo de garantizar condiciones de seguridad.

Finalmente, reiteró que el gobierno federal brindará apoyo a las víctimas y sus familias. Precisó que el apoyo económico de 30 mil pesos anunciado recientemente es una ayuda inmediata para gastos urgentes y no sustituye la indemnización que corresponda, la cual deberá definirse conforme avancen las investigaciones.

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